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台北機車借款  中新網2月28日電 據日媒報導,關於西日本鐵路公司(JR西日本)「希望」號新幹線列車底盤發現裂縫的問題,川崎重工2007年製造底盤時可能因某種失誤切削了鋼材,導致強度出現問題。底盤框架最薄處的厚度為4.7毫米,比設計厚度薄3.3毫米。

台北機車借款 資料圖:2017年12月13日消息,11日,日本新幹線列車希望34號在行駛途中傳出異響和異臭,中途停靠名古屋站檢查時,發現列車車台龜裂且漏油。日本運輸安全委員會將其認定為重大事故,這是自2001年運輸安全委員成立以來,新幹線首次被認定為重大事故的意外事件。圖為被檢測出漏油的13號車廂,這輛新幹線列車目前停靠在名古屋站進行檢修。 圖片來源:視覺中國

  據悉,除了出現裂縫的底盤外,JR西日本擁有的100個底盤上發現了切削后未達到7毫米標準加工厚度的部位。JR西日本社長來島達夫28日舉行記者會公佈了詳情。

  報導稱,發現裂縫的底盤框架採用將8毫米厚的「コ」形鋼材焊接成「口」字形的結構。據相關人士介紹,在組裝底盤框架和其他部件時因出現某種問題,公司對底盤框架的底面做了切削處理,減小了厚度。

  裂縫貫穿了寬約16厘米的底面,在高約17厘米的兩個側面達到約14厘米。據JR西日本等透露,因斷面並未發現氧化或污垢,裂縫很可能是在短期內擴大。

  川崎重工企業傳播部表示:「因運輸安全委員會的調查正在展開,包括公佈調查結果在內,現階段無可奉告。」

  據了解,去年12月從博多開往東京台北機車借款的「希望34號」新幹線列車底盤發現有裂縫。經查裂縫位於難以通過目測發現的部位。出現狀況的當天的目測檢查和去年2月拆解車輛後進行的「全面檢查」均未發現異常。

責任編輯:李夏君

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來自: http://news.sina.com.tw/article/20180228/25962240.html
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